Slim laden op de bouwplaats krijgt impuls met project BuildZero
donderdag 14 augustus 2025
Slim laden van elektrisch bouwmaterieel zorgt ervoor dat de stroomvraag voor elektrificatie van de bouwsector binnen de grenzen van het stroomnet blijft. Hierdoor kan de bouw sneller uitstootvrij worden. Een samenwerking tussen een aantal bedrijven heeft vorig jaar geleid tot het project BuildZero.
Foto BuildZero
Het in de praktijk testen en onderzoeken van het slim laden van elektrische voertuigen voor de bouwsector is daarbij van groot belang. Hiervoor komt onder meer een speciaal testplein in Arnhem en vonden er onlangs diverse testevenementen plaats. Het project BuildZero wordt uitgevoerd door ElaadNL, HAN University of Applied Sciences en Fransen Technical Services en loopt tot en met 2027. Samen met netbeheerders, de bouwsector en kennisinstellingen worden in het project knelpunten in kaart gebracht en wordt gewerkt aan oplossingen. Fransen Technical Services heeft hiervoor een speciaal laadplein in Arnhem gebouwd, dat gaat fungeren als laadvoorziening en testlocatie van emissieloos bouwmaterieel (zoals graafmachines) en aanverwante laadoplossingen. Daarnaast vinden onderzoeken en testen plaats op verschillende bouwplaatsen in het land. Op 19, 20 en 21 mei werd de tweede editie van het BuildZero testevenement gehouden. En tijdens de Arnhem Electricity Week (19 t/m 23 mei) kwamen fabrikanten van bouwmachines, laadpalen en batterijsystemen naar het ElaadNL Testlab om onderlinge tests uit te voeren.
Optimaal
Volgens Flip Oude Weernink, projectleider BuildZero namens ElaadNL, moet de bouwsector de stikstofuitstoot fors verlagen en emissievrij werken op brede schaal implementeren. “Dit zorgt voor een grote elektriciteitsvraag die in tijden van netcongestie een uitdaging vormt. Door de praktijkonderzoeken van het project BuildZero gaan we de bouw helpen om zo slim en betrouwbaar mogelijk op te laden. Zo benutten we het stroomnet optimaal, zonder het te overbelasten.” Flip Oude Weernink is van mening dat het project BuildZero bijdraagt aan technologische vooruitgang. “Het versterkt de positie van Nederland in de overgang naar emissievrij bouwen. Daarnaast zet BuildZero sterk in op kennisdeling, zodat de gehele sector profiteert van de opgedane inzichten en innovaties.”
Keihard nodig
De provincie Gelderland, die het project financiert, is blij met het project. Gedeputeerde Helga Witjes: ”De komende jaren willen we heel veel huizen gaan bouwen in Gelderland. Stikstof maakt het bouwen van woningen ingewikkeld en daarom zijn schone en emissieloze bouwmachines keihard nodig. Elektrisch bouwmaterieel moet dan wel kunnen opladen en vanwege netcongestie is dat een uitdaging. Met deze bundeling van innovaties, onderzoek en kennis komen slimme oplossingen sneller naar de markt en kunnen we ervoor zorgen dat emissieloos bouwen een succes wordt.” Frans Tillema, lector Intelligente Mobiliteit bij HAN Automotive Research (HAN University of Applied Sciences), benadrukt de maatschappelijke bijdrage van het project binnen de regio: “Project BuildZero faciliteert emissieloos bouwen. Daarmee raakt het project de kernwaarden van de HAN: slim, schoon en sociaal.” Met het project draagt de HAN – samen met de andere partners – deze kernwaarden uit. “Dit doen we door op een schone manier te bouwen, op een slimme manier te laden en daarmee het sociaal maatschappelijk thema woningnood te adresseren”, oordeelt Tillema. “Dit doen we in de regio, daarmee is de regio onze campus!”
Voortbouwen
De noodzaak voor innovatie op emissievrije bouwplaatsen werd vorig jaar door Connectr gesignaleerd. Connectr is een initiatief om de energietransitie versnellen, door partijen, projecten en faciliteiten te verbinden. In de praktijk bleek dat de inzet van elektrisch bouwmaterieel op grote schaal werd belemmerd door verschillende uitdagingen. Door deze knelpunten te inventariseren en te vertalen naar een concrete projectaanpak, heeft Connectr – in samenwerking met partners ElaadNL, de provincie Gelderland en HAN – een initiatief ontwikkeld: Buildzero. Hiermee wordt écht werk gemaakt om tot oplossingen te komen en zero emissie bouwen te versnellen.
Structurele bijdrage
Fransen Technical Services ontwikkelde een aantal jaren geleden de walstroomvoorziening in de nieuwe haven, waardoor aangemeerde binnenvaartschepen hun stroomgeneratoren kunnen uitschakelen. Deze voorziening is gunstig voor zowel de binnenvaartschippers als ook voor de havenomgeving. Het bespaart jaarlijks een grote hoeveelheid diesel, onnodige uitstoot van schadelijke stoffen en reduceert geluidsoverlast. Jan Fransen kijkt ernaar uit om als projectpartner van BuildZero nu ook een structurele bijdrage te leveren aan de emissieloze bouwambities van de gemeente Arnhem. Fransen Technical Services heeft als doel dit laadplein op kostenefficiënte en technisch duurzame wijze te ontwikkelen, zodat de bouwaannemers ook in de toekomst voor een schappelijke prijs hun geëlektrificeerde bouwmachines kunnen opladen.
- Innovaties
Recycling

Nederlands Materialen Observatorium onderzoekt ‘kritieke grondstoffen
26 juni 2025 Nederland is afhankelijk van andere landen voor de invoer van zogeheten ‘kritieke grondstoffen’, die nodig zijn voor producten zoals smartphones, zonnepanelen en elektrische auto’s. Onlangs werd het formele startschot gegeven voor het Nederlands Materialen Observatorium (NMO), dat gegevens, informat... lees meer
Circulaire Economie

‘Circulariteit in beton is realiteit’
17 juli 2025 De betonketen staat op een cruciaal kruispunt. Terwijl grootschalige sloop van betonnen gebouwen, bruggen en viaducten in volle gang is en natuurlijke grondstoffen zoals zand en grind steeds schaarser worden, is de conclusie onontkoombaar: circulariteit in de betonketen is geen toekomstvisie meer, m... lees meer