Strooipersoneel gaat viraal

Mitchel Viljeer – Teamleider afvalinzameling en in het winterseizoen uitvoerend coördinator gladheidbestrijding bij Gemeente Rotterdam, postte op dat moment een vlog die viraal ging. Samen met zijn collega’s Ramon en Vincent vertelde hij enthousiast over hoeveel passie ze hebben voor hun werk.

De afgelopen periode zat de temperatuur regelmatig tegen of net onder het vriespunt. De gemeente Rotterdam heeft dit seizoen 40 keer sneeuw geschoven en/of preventieve en curatieve strooiacties uitgevoerd. Afgelopen winter is er door de gemeente 4,4 miljoen kilo zout op het wegdek gestrooid.

Wegdektemperatuur en weersverwachting

Mitchel Viljeer vertelt met veel enthousiasme over deze niet alledaagse werkzaamheden en over het team wat daarachter zit. “Zonder deze mensen kunnen we het niet doen! Al ons materieel voor de winterperiode is in eigen beheer. Van sneeuwschuivers, zout strooiers, vrachtauto’s, kraanbaan voor het ombouwen van wagens, wasstraten tot aan pekel installaties voor de aanmaak van pekelwater. Een deel van de winterdienstvoertuigen staat na de gladheidperiode stil dan wordt onderhoud gepleegd. De multi-voertuigen die ingezet worden tijdens de winterperiode maken in de andere maanden de stad schoon.”
Bij temperaturen lager dan -7 graden zal de werking van het zout minder goed tot zijn recht komen. Het in de gaten houden van zowel de weersverwachting als wegdektemperatuur is essentieel. “Om bruggen en viaducten begaanbaar te houden, komen strooiacties op de zogenoemde bereikroutes vaker voor. Bruggen en viaducten koelen sneller af en worden dan ook nauw in de gaten gehouden.”

In de zomer van 2018 waren eenmalig strooiwagens te zien in Rotterdam. Tijdens de extreme hitte had het asfalt last van “hittestress”. Er werd gestrooid om het effect van strooizout op het gesmolten asfalt te onderzoeken. Strooizout zou het asfalt kunnen afkoelen. In Rotterdam had het geen effect onder andere door het ontbreken van ZOAB.

Motor van de maatschappij

Wanneer er geen sneeuw is, werken deze mannen en vrouwen hard om al het afval in Rotterdam in te zamelen en op te ruimen.

In alleen al de gemeente Rotterdam wordt jaarlijks per inwoner zo’n 414kg1 huishoudelijk afval opgehaald. Dit is 16% lager dan het landelijk gemiddelde van 492 kg huishoudelijk afval per persoon.

“Systemen zijn ontwikkeld om de afvalverwerking te optimaliseren, maar mensen zijn essentieel voor het behalen van het beste resultaat” – aldus Mitchel Viljeer. Rotterdam kampt door onder andere de snelle woningruil met een grote hoeveelheid grofvuil. Grofvuil naast containers en op straat is dagelijks aan de orde. “De gemeente hecht veel waarde aan een schone leefomgeving. We richten ons vanuit de gemeente op de zogeheten focuswijken, waar de afvalproblematiek hoger is. Daar richten we ons vooral ook op de bewustwording en gedragsverandering in de wijk. Ook werken we met een vulgraadsysteem, die signaleert wanneer een container zo goed als vol is en geleegd moet worden. Al is dit systeem, zonder de kennis van de mensen die ermee werken, beperkt. Zij weten namelijk alles van de wijk, zoals de toegang tot de wijk en de beste route naar de containers. Zij zijn de tovenaars. Daarbij houden we altijd rekening met piekmomenten, die aanbreken zodra het mooie weer begint, of juist als de winter eraan komt. Vanaf vorig jaar maart toen corona uitbrak en iedereen massaal in huis klusjes ging doen, vanuit huis ging werken en veel online bestelde, halen we meer huishoudelijk afval en grofvuil op. Piekmomenten hebben we ook rond feestdagen en evenementen zoals Koningsdag, Zomercarnaval en Wereldhavendagen. Dat zijn de momenten waar iedereen naar uitkijkt. Ondanks dat velen de routine heel fijn vinden, zijn dit de kersen op de taart”, aldus Mitchel Viljeer.

Het gehele jaar door zamelt de gemeente afval van groente, fruit en tuin (gft) in, maar afgelopen winter is de afvalinzameling van gft één keer uitgesteld. Dit in verband met het mogelijk aanvriezen van het gft-afval. Om ervoor te zorgen dat de stad schoon blijft en afval opgehaald blijft worden, kan de gemeente Rotterdam tijdens piekmomenten de teams opschalen. Oud collega’s worden opgeroepen om mee te helpen om de pieken op te vangen.

Plannen voor verdere ontwikkeling afvalinzameling

Momenteel rolt de gemeente Rotterdam het plan uit om groente-, fruit- en etensresten (gfe) bij hoogbouwwoningen en gestapelde woningen in te kunnen zamelen. Vooralsnog gooien bewoners dit afval bij het restafval. Groente-, fruit- en etensresten gaat de gemeente inzamelen in aparte wijkcontainers die alleen toegankelijk zijn door het gebruik van een afvaltag, een soort pasje. De wijken: Pernis, Hoek van Holland, Blijdorp en een deel van Bergpolder en vier wijken in Prins Alexander krijgen nog dit jaar containers voor hun gfe-afval. Na deze periode volgen andere kansrijke gebieden en uiteindelijk kunnen alle bewoners van Rotterdam gfe-afval scheiden.

De huiscontainers (kliko’s) die bij de laagbouwwoningen gebruikt worden, krijgen in de loop van de tijd een nieuw jasje. Iedere container die vanaf nu als “onbruikbaar” wordt gemeld, wordt vervangen door een circulair geproduceerde huiscontainer en krijgen allemaal dezelfde kleur met een sticker waarop staat welk afval in de container moet.

Blijven motiveren

Het weer wordt steeds extremer en grote verschillen zullen zich blijven voordoen en hoogstwaarschijnlijk frequenter. Dit heeft impact op de medewerkers en het blijven motiveren is heel belangrijk. Mitchel Viljeer: “De gemeente Rotterdam hecht veel waarde aan het blijven motiveren van de medewerkers. Zeker ook in tijden van een pandemie. Extra vrije dagen, een motiverend bericht van de directie, chocolade rond feestdagen, een extra fles water meegeven bij zeer warme dagen en vooral ook zelf enthousiasme blijven uitstralen. Want, zonder de mannen en vrouwen van de afvalinzameling, reiniging en gladheidbestrijding kunnen we namelijk niet blijven draaien en komt de stad tot stilstand.”  

1 Bron: CBS Gemeentelijke afvalstoffen; hoeveelheden. Cijfers uit 2019

• Recycling