‘Circulariteit in beton is realiteit’
donderdag 17 juli 2025
De betonketen staat op een cruciaal kruispunt. Terwijl grootschalige sloop van betonnen gebouwen, bruggen en viaducten in volle gang is en natuurlijke grondstoffen zoals zand en grind steeds schaarser worden, is de conclusie onontkoombaar: circulariteit in de betonketen is geen toekomstvisie meer, maar pure noodzaak.
Onlangs kwamen toonaangevende partijen bijeen voor een inspirerende en constructieve bijeenkomst over circulariteit in de betonketen. Onder leiding van Bruno Bruins, Chief Strategy Officer bij Renewi, werd duidelijk dat de sector op een kantelpunt staat: van pilots naar praktijk, van uitzondering naar norm. Met bijdragen van onder meer Jacqueline Cramer (voormalig minister en voorzitter Betonakkoord), Roger Mol (Rijkswaterstaat), Nick Vervoort (Heijmans) en Jan-Pedro Vis (Renewi) werd het belang van samenwerking, innovatie en concrete actie onderstreept. De boodschap: ‘als we nú doen wat al kan, boeken we direct vooruitgang’. Praktijkvoorbeelden tonen immers aan dat circulariteit in beton geen experiment meer is, maar realiteit.
Constructief
Als sprekende voorbeeld werd onder meer de verbreding van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht genoemd. Hier is een primeur bereikt: voor het eerst in Nederland is betonpuin van gesloopte A9-viaducten verwerkt tot onder meer gerecycled zand en toegepast in nieuw constructief beton voor nieuwe viaducten van Rijkswaterstaat. Dankzij de constante, hoge kwaliteit van dit zand – geleverd door Renewi – kon Heidelberg Materials 250 kubieke meter betonstorten met deze secundaire grondstof. Een ander voorbeeld is dat de betonfabriek Voorbij Prefab een woningwand maakte met secundaire grondstoffen. Het Renewi ATM-product gemalen FORZ®Filler én gerecycled zand en granulaat van Renewi werden toegepast in beton voor de productie van woningwanden. Hiermee is één derde van de wandmassa vervaardigd uit gerecyclede materialen.
Mijlpaal
Aan het einde van de bijeenkomst concludeerde dagvoorzitter Bruins dat voorbeelden in de praktijk bewijzen dat circulaire principes succesvol toepasbaar zijn in grootschalige infrastructuurprojecten. “Het markeert een belangrijke mijlpaal en inspiratiebron voor de verduurzaming van de Nederlandse infrastructuur.” Cramer kan dit beamen: “Het Betonakkoord ondersteunt het proces, waarin marktpartijen in de betonketen samen met opdrachtgevers en de Rijksoverheid honderd procent hoogwaardig hergebruik van vrijkomend beton in 2030 nastreven.” De centrale vraag van de dag – “Wat gaat u morgen anders doen?” – klonk krachtig door in de afsluitende actiepunten. Het antwoord was eensgezind: meer samenwerking én gezamenlijke afspraken binnen de keten. Bovendien maakte de bijeenkomst één ding duidelijk: circulariteit in beton is geen abstract ideaal meer, maar een haalbare, noodzakelijke stap naar toekomstbestendig bouwen.
Bron en foto: Renewi
- Circulaire Economie
Sponsored content
265159445.png)
Partner content
Beleid
Circulaire economie ‘avant la lettre’
5 februari 2026 Oud minister van milieu Jan Pronk (VROM) gaf in 2001 het startschot om de sturing van afvalverwijdering op rijksniveau te brengen, waarna direct ook het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) werd geïntroduceerd. Nu bijna 25 jaar later gaat dit LAP over in het Circulair Materialenplan (CMP). lees meer
Innovaties
Asphalt Recycling Train verwarmt, vernieuwt en legt oud asfalt terug
19 februari 2026 Een bekeuring voor te snel rijden gaat hij niet krijgen, de Asphalt Recycling Train (ART) gaat maar twee meter per minuut door de straat. De ART is een ‘trein’ van machines die oud asfalt verwarmt, vernieuwt en direct teruglegt op de weg. lees meer